문화재청, '동여도' 품은 '대동여지도' 첫 선
'상세기록 생략' 목판본 한계 보완한 최초 유물
일본에서 환수한 김정호의 '대동여지도(大東輿地圖)'가 공개됐습니다.
울등도로 가는 배편이나 군사시설 간 거리까지 상세한 내용이 담긴 것인데, 이는 최초 발견이라고 합니다.
문화재청은 오늘(30일) 오전 국립고궁박물관(서울 종로구)에서 국외소재문화재재단을 통해 일본에서 환수한 대동여지도를 공개했습니다.
이번 환수품은 해당 유물 소장자가 매도 의사를 밝히면서 그 존재가 확인됐습니다.
문화재청은 이 정보를 입수한 이후 환수를 수행한 국외소재문화재재단에 대한 행정 지원을 펼쳤고, 재단은 수차례에 걸친 재단의 면밀한 조사, 관계자간 긴밀한 협업을 바탕으로 이번 달 대동여지도를 국내로 들여오는데 성공했습니다.
대동여지도는 조선의 지리학자이자 지도 전문 출판자인 김정호(金正浩, 1804 추정~1866추정)가 1861년에 처음 제작·간행하고, 1864년에 재간한 22첩의 병풍식 전국 지도첩입니다.
이번에 환수된 대동여지도는 1864년 제작된 목판본에 가필, 색칠하고 '동여도'에 기술돼 있는 지리정보를 필사(筆寫)해 추가한 것으로, '동여도'와 '대동여지도'가 하나의 지도에 담겨져 있습니다.
'동여도'는 김정호가 대동여지도의 저본(底本)으로 삼았던 것으로 볼 수 있는 조선전도로, 조선시대의 교통로와 군사시설 등의 지리 정보와 약 1만 8,000여 개에 달하는 지명이 실려 있는 채색 필사본입니다.
이에 반해 대동여지도는 목판으로 새겨야 하는 한계 때문에 많은 지명들과 주기(註記)가 생략돼 있습니다.
특히, 이번에 환수된 지도는 목판본인 대동여지도의 한계를 동여도의 주기 내용을 필사해 보완한 최초의 사례로 확인됐습니다.
이는 대동여지도가 보급되면서 변용된 형태로 추정된다.
국내에 소장된 대동여지도와는 다른 구성과 내용을 갖고 있기 때문에 이번 환수는 더 큰 의미를 가진다는 것이 문화재청의 설명입니다.
구체적으로 살펴보면 이번 환수 유물은 총 23첩(목록 1첩, 지도 22첩)으로 구성돼 있습니다.
이는 동여도의 형식을 따른 것으로, 일반적인 대동여지도는 목록이 따로 없으며 22첩으로 구성돼 있습니다.
무엇보다도 가장 주목할 것은 동여도의 주기 내용이 대부분 필사돼 상세한 지리정보를 제공하고 있다는 점입니다.
예를 들어, 백두산 일대가 묘사돼 있는 제2첩의 경우 대동여지도 판본에는 없는 '백두산정계비'와 군사시설 간의 거리가 필사돼 있습니다.
또한, 울릉도 일대가 묘사돼 있는 제14첩에는 '대동여지도'에는 기재돼 있지 않은 울릉도로 가는 배의 출발지 등의 내용이 필사로 적혀 있습니다.
문화재청 관계자는 "이번에 공개된 대동여지도는 국내에서 최초 확인된 동여도의 주기 내용이 필사된 대동여지도 판본"이라며, "국내 소장된 대동여지도 갑자본과 동여도가 희소하다는 점 등으로 볼 때 조선의 지도 제작과 활용을 살펴볼 수 있는 연구 자료일 뿐만 아니라 조선시대 지리 정보 연구의 범위를 확장하는 계기가 될 것으로 기대된다"고 설명했습니다.
JIBS 제주방송 신동원 (dongwon@jibs.co.kr) 기자
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'상세기록 생략' 목판본 한계 보완한 최초 유물
전체 구성 23첩 지도를 펼친 환수 대동여지도(문화재청 제공)
일본에서 환수한 김정호의 '대동여지도(大東輿地圖)'가 공개됐습니다.
울등도로 가는 배편이나 군사시설 간 거리까지 상세한 내용이 담긴 것인데, 이는 최초 발견이라고 합니다.
문화재청은 오늘(30일) 오전 국립고궁박물관(서울 종로구)에서 국외소재문화재재단을 통해 일본에서 환수한 대동여지도를 공개했습니다.
이번 환수품은 해당 유물 소장자가 매도 의사를 밝히면서 그 존재가 확인됐습니다.
문화재청은 이 정보를 입수한 이후 환수를 수행한 국외소재문화재재단에 대한 행정 지원을 펼쳤고, 재단은 수차례에 걸친 재단의 면밀한 조사, 관계자간 긴밀한 협업을 바탕으로 이번 달 대동여지도를 국내로 들여오는데 성공했습니다.
대동여지도는 조선의 지리학자이자 지도 전문 출판자인 김정호(金正浩, 1804 추정~1866추정)가 1861년에 처음 제작·간행하고, 1864년에 재간한 22첩의 병풍식 전국 지도첩입니다.
이번에 환수된 대동여지도는 1864년 제작된 목판본에 가필, 색칠하고 '동여도'에 기술돼 있는 지리정보를 필사(筆寫)해 추가한 것으로, '동여도'와 '대동여지도'가 하나의 지도에 담겨져 있습니다.
'동여도'는 김정호가 대동여지도의 저본(底本)으로 삼았던 것으로 볼 수 있는 조선전도로, 조선시대의 교통로와 군사시설 등의 지리 정보와 약 1만 8,000여 개에 달하는 지명이 실려 있는 채색 필사본입니다.
이에 반해 대동여지도는 목판으로 새겨야 하는 한계 때문에 많은 지명들과 주기(註記)가 생략돼 있습니다.
특히, 이번에 환수된 지도는 목판본인 대동여지도의 한계를 동여도의 주기 내용을 필사해 보완한 최초의 사례로 확인됐습니다.
이는 대동여지도가 보급되면서 변용된 형태로 추정된다.
국내에 소장된 대동여지도와는 다른 구성과 내용을 갖고 있기 때문에 이번 환수는 더 큰 의미를 가진다는 것이 문화재청의 설명입니다.
전체 구성 23첩 지도 대동여지도 환수품(문화재청 제공)
구체적으로 살펴보면 이번 환수 유물은 총 23첩(목록 1첩, 지도 22첩)으로 구성돼 있습니다.
이는 동여도의 형식을 따른 것으로, 일반적인 대동여지도는 목록이 따로 없으며 22첩으로 구성돼 있습니다.
무엇보다도 가장 주목할 것은 동여도의 주기 내용이 대부분 필사돼 상세한 지리정보를 제공하고 있다는 점입니다.
예를 들어, 백두산 일대가 묘사돼 있는 제2첩의 경우 대동여지도 판본에는 없는 '백두산정계비'와 군사시설 간의 거리가 필사돼 있습니다.
또한, 울릉도 일대가 묘사돼 있는 제14첩에는 '대동여지도'에는 기재돼 있지 않은 울릉도로 가는 배의 출발지 등의 내용이 필사로 적혀 있습니다.
문화재청 관계자는 "이번에 공개된 대동여지도는 국내에서 최초 확인된 동여도의 주기 내용이 필사된 대동여지도 판본"이라며, "국내 소장된 대동여지도 갑자본과 동여도가 희소하다는 점 등으로 볼 때 조선의 지도 제작과 활용을 살펴볼 수 있는 연구 자료일 뿐만 아니라 조선시대 지리 정보 연구의 범위를 확장하는 계기가 될 것으로 기대된다"고 설명했습니다.
JIBS 제주방송 신동원 (dongwon@jibs.co.kr) 기자
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