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“연차 이틀이면 9일 쉰다”… 2026년 달력, ‘휴식 설계’도 경쟁 됐다
2026-01-02
JIBS 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자
쉬는 날은 그대로인데, 쉬는 방식만 더 어려워졌다

2026년 달력은 쉬는 날이 얼마나 있느냐보다, 어디에 붙일 수 있느냐가 더 중요해졌습니다.
공휴일 총량은 늘지 않았지만, 주말과 연결되는 지점이 군데군데 생기면서 휴식의 길이는 개인의 선택에 따라 크게 달라집니다.

문제는 이 선택이 모두에게 열려 있지 않다는 점입니다.
연차를 자유롭게 쓸 수 있는 사람과 그렇지 못한 사람 사이의 휴식 격차는 올해 더 뚜렷해질 구조입니다.

■ 설은 길어지고, 중간은 비고, 끝은 불확실


가장 먼저 체감되는 구간은 2월 설 연휴입니다.


공식 연휴는 월~수요일이지만, 앞뒤로 주말이 붙으면서 기본 5일이 확보됩니다. 여기에 목·금 이틀을 연차로 더하면 9일 연속 휴식이 가능합니다.
올해 달력에서 ‘연차 효율’이 가장 높은 구간입니다.

5월 어린이날은 화요일입니다. 월요일 하루 연차를 쓰면 주말과 이어 4일 휴식이 가능합니다. 비교적 자연스럽게 확장되는 구조입니다.

반면 추석은 목~일 구조로 고정돼 있어 기본 4일입니다. 연휴는 보장되지만, 앞뒤를 늘리려면 연차 부담이 더 커집니다.
기본은 있지만 확장성은 낮은 구조입니다.



■ 4월·7월·11월, ‘비어 있는 달’이 세 번 온다


올해 4월, 7월, 11월에는 법정공휴일이 하루도 없습니다.
월간 리듬에서 휴식의 리셋 지점이 통째로 사라지는 달이 세 번이나 존재합니다.

이 구조는 연속 근무 구간을 길게 만들고, 휴식을 ‘권리’가 아니라 ‘조정 가능한 사람만의 자원’으로 바꿉니다.
연차를 쓸 수 있는 사람은 리듬을 조절할 수 있지만, 그렇지 못한 사람에게는 긴 근무만 남는 구조인 셈입니다.

■ 연차는 개인 선택이 아니라 조직의 허용

이 차이는 직군별로 더 선명해집니다.
대기업·공공부문처럼 연차 사용이 제도적으로 보장된 조직은 긴 휴식을 설계할 수 있지만, 소규모 사업장·서비스업·플랫폼 노동자는 같은 달력을 놓고도 구조적으로 참여하기 어렵습니다.

같은 달력을 보지만, 작동하는 달력은 다릅니다.

■ 제헌절·국민주권의 날은 아직


7월 17일 제헌절의 공휴일 재지정, 12월 3일 국민주권의 날 신설은 아직 확정되지 않았습니다.
논의는 진행 중이지만 2026년 달력에는 반영되지 않았습니다.

만약 이 제도들이 현실화되면 7월과 12월의 휴식 구조는 달라질 수 있습니다.
그러나 현재로서는 변수일 뿐, 계획에 포함할 수 있는 요소는 아닙니다.


JIBS 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자
<저작권자 © JIBS 제주방송, 무단 전재 및 재배포 금지>

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