정부의 쿠팡 개인정보 유출 조사 결과 발표에 쿠팡이 또다시 공개적으로 반박하고 나섰습니다. 우리 정부와 갈등의 골이 깊어지는 분위기인데, 미국에서의 집단 소송이나 정치권 움직임을 의식한 대처라는 해석이 나옵니다. 개인정보를 탈취한 전 직원이 저장한 고객 정보는 3000여개이며 이로 인한 실질적 피해는 없다는 게 쿠팡의 핵심 주장입니다. 쿠팡은 중국 국적의 전 직원이 3300만개 이상의 고객 데이터에 접근해 1억4000만회의 정보 조회를 한 사실을 인정하면서도, 실제 정보 저장은 3000여개에 불과했으며 데이터 부정 사용은 없었다는 입장을 고수하고 있습니다. 특히 전 직원이 공용현관 비밀번호가 포함된 정보를 5만건 조회했다는 정부 발표에는 2609개 계정에 한해 중복 조회된 것이란 사실이 누락됐다고 반박했습니다. 2차 피해와 관련해서도 경찰이 단언할 수 없다고 했으나, 어떠한 증거도 확인된 바 없다고 선을 그었습니다. 쿠팡은 입장문 말미에 대한민국 국민은 진실을 알 권리가 있다고 덧붙이며 정부가 잘못된 정보로 국민을 호도하고 있다는 속뜻을 내비췄습니다. 정부 발표에 쿠팡이 즉각 반박하면서 갈등의 골이 깊어질 조짐입니다. ◇ 정부, 쿠팡 신뢰도 낮아 ◇ 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관은 국회 업무보고에서 쿠팡 측이 3000건의 사용자 데이터 저장이라고 주장하는 데 대해 신뢰도가 떨어진다고 언급했습니다. 쿠팡이 공격자가 3000건만 유출했다는 보고서를 냈는데 풀본이 아니고 일부 보고서 내용을 받은 것뿐이라면서 3367만건을 하드디스크에 저장할 수도 있고 클라우드에 할 수도 있는데 이런 부분에 대해 쿠팡이 명확히 이야기하고 있지 않다고 지적했습니다. 배 부총리는 쿠팡이 신고를 지연하고, 자료보전을 요청했는데 삭제하고, 민관합동조사 결과가 발표됐음에도 여전히 반박하고 있다면서 이 부분에 있어 정확한 규명과 대응이 필요하다고 밝혔습니다. 또 쿠팡 정보 유출 사건에 대해 법과 원칙에 따라 조사를 진행했고 차별적인 조치가 없었다고 강조했습니다. 정부 민관합동조사단은 지난 10일 쿠팡 전 직원이 일으킨 침해 사고로 성명과 이메일이 포함된 쿠팡 이용자 정보 3367만3817건이 유출됐다고 발표했습니다. 전 직원은 배송지 목록 등 1억4000만회의 자동조회를 수행했고, 공용현관 출입 코드가 포함된 정보는 5만여회 조회한 것으로 파악됐습니다. 지난 5일에는 16만5455개의 추가 유출 계정이 또 확인되기도 했습니다. 그러나 정부 조사에서도 실제 외부로 전송됐는지 여부는 명확히 규명되지 못했습니다. 과기정통부는 공격자가 유출된 정보를 해외 클라우드 서버로 전송할 수 있는 기술적 가능성은 확인됐다면서도 실제 외부로 전송했는지 여부는 관련 기록이 남아 있지 않아 확인이 불가능하다고 밝혔습니다. ◇ 美청문회와 집단소송 압박 ◇ 쿠팡이 이처럼 정부와 날선 대립에 나선 것은 미국에서 예정된 청문회를 염두에 둔 것 아니냐는 해석이 나옵니다. 미 하원 법사위원회는 한국 정부가 미국 기업인 쿠팡에 차별 대우를 하고 있다며 23일 해럴드 로저스 쿠팡 임시 대표를 불러 청문회를 열 방침입니다. 미 하원 법사위는 한국 공정거래위원회와 다른 정부 기관들은 미국 시민을 형사 처벌하겠다고 위협하는 등 미국 기업에 대한 차별적 공격 수위를 높여왔다며 본 위원회는 미국 기업과 시민을 보호하는 효과적인 입법을 마련하기 위해 공격 수위의 규모와 성격 등을 반드시 조사해야 한다고 강조했습니다. 미국에서 징벌적 손해배상을 청구하는 소비자 집단소송 움직임도 포착되고 있습니다. 미국 시민권자인 이모씨와 박모씨를 대표 원고로 한 쿠팡 정보유출 피해자들은 지난 6일 쿠팡 모회사인 쿠팡아이엔씨와 김범석 이사회 의장을 상대로 뉴욕 동부연방법원에 손해배상을 청구하는 소송을 제기했습니다. 소송을 대리한 로펌 SJKP의 탈 허쉬버그 변호사는 현재까지 7000명 이상의 정보유출 피해자가 집단소송 참가와 관련해 연락해왔다고 밝혔습니다. 미국은 징벌적 손해배상 제도가 있어 중대한 과실이 있는 기업에 대해선 배상 규모가 크게 책정되는 경우가 많습니다.

과징금 25억원을 내지 않아 전국 체납액 1위에 올랐던 김건희 여사의 모친 최은순 씨가 소유 부동산 공매가 시작되자 부랴부랴 13억원을 납부했습니다. 경기 성남시에 따르면 최 씨는 지난 10일 오후 1시쯤 가상계좌를 통해 과징금 체납액 가운데 13억원을 납부했습니다. 한국자산관리공사가 최 씨 소유 부동산에 대한 공매 공고를 낸 지 6일 만입니다. 최 씨는 앞서 2020년 부동산 실권리자명의 등기에 관한 법률 위반으로 25억500만원의 과징금을 부과받았습니다. 지난해 11월 행정안전부가 공개한 과징금 체납자 명단에서 전국 1위를 기록했습니다. 성남시는 최 씨가 기한 내 과징금을 납부하지 않자 지난해 12월 16일 압류한 최 씨 소유 부동산 공매를 한국자산관리공사에 의뢰했습니다. 자산관리공사는 이달 4일 서울 강동구 암사동 건물과 토지를 공매 공고했습니다. 감정가는 약 80억원입니다. 입찰은 3월 30일부터 4월 1일까지 진행될 예정이었습니다. 최 씨는 지난달 22일 2000만원을 납부한 데 이어 이번에 13억원을 추가로 냈습니다. 총 납부액은 13억2000만원입니다. 납부액이 전체 과징금의 절반을 넘어, 한국자산관리공사 공매는 일단 취소될 것으로 보입니다. 성남시는 나머지 과징금을 언제 낼지는 최 씨가 직접 방문해 얘기하겠다고 했다며 일정 기간 내 완납하지 않으면 압류한 최 씨 부동산에 대해 다시 공매 절차를 진행할 수 있다고 전했습니다. 김동연 경기도지사는 페이스북에 결국 꼼수라며 전국 1위 과징금 체납왕 최은순 씨는 암사동 건물을 지키고자 체납액 절반인 13억원만 납부했다고 비판했습니다. 김 지사는 납부할 능력이 있음에도 고의로 체납해 왔다는 것을 스스로 입증했다며 완납할 때까지 추적해 반드시 징수해내겠다고 강조했습니다. 경기도는 최 씨와 같은 고의적 세외수입 체납을 막기 위해 가칭 최은순 방지법을 추진하기로 했습니다. 고의 세외수입 고액체납자에 대해 출국금지와 가산금 부과, 금융정보 조회 등을 할 수 있는 법률 개정안을 정부에 건의했습니다.

이상민 전 행정안전부 장관에 대한 내란 중요임무 종사 등 혐의 1심 선고가 오늘 오후 2시 생중계됩니다. 서울중앙지법 형사합의32부는 이 전 장관의 1심 선고 공판에 대한 방송사의 중계방송 신청을 허가했습니다. 이 전 장관은 평시 계엄 주무 부처인 행안부 장관으로서 불법적인 계엄 선포를 막지 못하고 사실상 방조한 혐의로 지난해 8월 19일 구속기소됐습니다. 경찰청과 소방청에 언론사 단전과 단수 지시를 전달하는 등 윤석열 전 대통령 내란 범죄에 순차적으로 가담한 혐의도 있습니다. ◇ 한덕수 판결 정면 반박 ◇ 이 전 장관 측은 지난달 말 이진관 재판장이 한덕수 전 총리에게 내린 판결 내용이 잘못됐다는 의견서를 여러 차례 냈습니다. 이진관 재판장은 한덕수 전 총리가 계엄 당시 일부 언론사 단전단수를 논의했다며 내란중요임무 종사자로 판단했습니다. 한 전 총리가 이 전 장관과 문건을 보면서 논의하는 장면이 대통령실 CCTV에 포착됐는데, 해당 문건에 단전단수 지시가 들어 있었다고 판단한 겁니다. 이 전 장관 측은 이같은 판결이 잘못됐다는 의견서를 제출했습니다. 김장행사 문건이었단 자신들의 주장을 뒤집는 법원 판단이 나오자 막판까지 대응에 나선 겁니다. 의견서에서 판결문 50쪽에는 단수 업무에 수도사업소가 필요한 것 같다고 진술했음을 인정하면서 57쪽에는 한국수자원공사가 단수 업무를 하는 곳이라고 진술했다고 돼 있어 짜맞추면서 생긴 흠이라고 주장한 것으로 알려졌습니다. 또 이 전 장관이 헌법과 정부조직법 등을 검색했다는 판결문 내용도 오류라고 강조했습니다. ◇ 김용현 증언 신빙성 논란 ◇ 이 전 장관에게 단전단수 문건을 줬다는 김용현 전 국방부 장관의 헌재 증언도 부정했습니다. 김 전 장관은 지난 1월 23일 헌재에서 행안부 장관과 쪽지에 적혀 있던 내용이 경찰과 똑같았다고 증언했습니다. 이 전 장관 측은 당시 갑작스런 질문에 그냥 툭 답변한 것에 불과해 신빙성이 없다는 겁니다. 그러자 특검은 지난 4일 단전단수 지시가 실제 소방청장에까지 이행된 것이 중요하다며 반박하는 의견서를 제출했습니다. 김 전 장관이 특검 조사에서 진실을 밝히는 차원에서 증언했다고 진술했다며 증언의 신빙성도 있다고 했습니다. 지난 1월 21일 한 전 총리에게 징역 23년을 선고한 이진관 재판장은 이 전 장관이 윤 전 대통령과 김 전 장관으로부터 특정 언론사 단전과 단수 조치 지시와 그러한 지시사항이 적힌 문건을 받아 한 전 총리와 논의한 사실을 인정할 수 있다고 판결했습니다. ◇ 한덕수 이어 두 번째 국무위원 ◇ 이 전 장관은 지난해 2월 헌법재판소의 윤 전 대통령 탄핵심판 변론에서 단전과 단수 지시를 한 적이 없고 대통령으로부터 관련 지시를 받은 적도 없다는 취지로 허위 증언한 혐의도 적용됐습니다. 이 전 장관은 최후진술에서 만약 그날 있었던 제가 몰랐던 일련 조치들이 내란죄에 해당한다고 하더라도 사전 모의나 공모한 적 없이 불과 몇 분 만에 즉석에서 어떻게 내란에 가담하고 주요 역할을 맡았다는 건지, 그리고 그 이유로 이 법정에 서게 된 지금 상황이 아직도 믿어지지가 않는다며 관련 혐의를 일체 부인했습니다. 내란특검은 지난달 12일 결심공판에서 이 전 장관에게 징역 15년을 구형했습니다.

중소기업들이 겪는 가장 큰 경영 애로는 인력 확보인 것으로 나타났습니다. 중소기업중앙회는 중소기업 772개사를 대상으로 실시한 지방 중소기업 지원정책 관련 의견조사 결과를 발표했습니다. 소재지와 상관없이 기업들이 경영 환경 격차를 가장 크게 느끼는 분야가 인력 확보였습니다. 수도권 기업의 69.7%, 비수도권 기업의 66.2%가 인력난을 호소했습니다. 특히 비수도권 기업의 63.4%는 수도권과의 격차가 매우 크다고 답했습니다. 권역별로는 강원이 79.6%로 가장 심각했고 대구와 경북이 70.7%로 뒤를 이었습니다. 수도권에서 먼 지역일수록 인력 수급 불균형으로 인한 소외감이 깊었습니다. ◇ 지방 이전 기피 이유도 '인력' ◇ 기업들이 정부의 지원 정책이 부족하다고 느끼는 이유 역시 인력 확보의 어려움이 61.7%로 1순위였습니다. 기존 정책들이 현장의 인력 갈증을 해소하기엔 역부족이라는 겁니다. 수도권 집중화를 해소하려는 정부의 노력에도 기업들의 반응은 냉담했습니다. 조사 대상 수도권 기업 203개사 중 99.5%는 지방 이전 계획이 전혀 없다고 응답했습니다. 공장 토지나 세제 혜택 등 파격적인 조건이 제시되더라도 인력 문제가 해결되지 않으면 움직이지 않겠다는 의지로 풀이됩니다. 지방 이전을 기피하는 구체적인 사유를 보면 인력 이탈에 대한 우려가 드러납니다. 기존 직원의 지방 이전 기피가 47.0%로 가장 높았고, 지방에서의 인력 확보 어려움이 28.7%로 뒤를 이었습니다. 거래처와의 거리 증가는 44.6%, 물류와 교통, 입지 조건 악화는 32.7%였습니다. 비수도권 중소기업들이 중앙정부 지원정책이 부족하다고 느끼는 이유에서도 인력 확보 어려움이 53.5%로 1위였습니다. 지방정부 지원정책에 대해서도 인력 확보 어려움이 61.7%로 가장 높았고, 교통과 물류, 입지 등 인프라 열악이 41.5%, 투자와 금융 접근성 어려움이 36.7%로 조사됐습니다. ◇ 다변화된 인력 공급망 필요 ◇ 중소기업계는 단순한 고용 지원금을 넘어 인력 공급망 자체를 다변화하는 정책이 필요하다는 입장입니다. 비수도권 중소기업들은 활성화 대책으로 인력 확보 지원을 47.5%로 가장 많이 꼽았습니다. 투자와 재정 지원 확대는 46.4%, 대기업과 중견기업 지방 이전 지원은 26.4%였습니다. 한국경제인협회가 지난해 10월 지역 중소기업 500개사를 대상으로 실시한 조사를 보면, 지역 중소기업 2곳 중 1곳이 현재 인력난을 겪고 있다고 응답했습니다. 인력난을 겪는 기업들이 꼽은 주요 원인은 낮은 급여와 복리후생이 32.9%로 가장 높았습니다. 회사의 업종과 직종 특성은 16.6%, 지역 인구 감소와 인재 유출은 12.4%, 구직자의 수도권과 대도시 선호 경향은 11.1%였습니다. 인력난의 주된 직종은 기술과 생산이 35.3%, 서비스가 27.7%, 사무와 관리가 12.1%, 연구개발이 10.0% 순이었습니다. 지역 중소기업의 과반인 52.2%가 50대 이상 중장년을 채용할 의향이 있다고 응답했습니다. 중소기업중앙회는 지방균형발전을 가로막는 가장 큰 벽은 비수도권의 인력난이라며 고용지원금 확대는 물론, 중장년층과 경력단절여성, 나아가 외국인 근로자까지 유입될 수 있는 과감한 인력 활용 정책이 설계돼야 한다고 강조했습니다.

군의 허리를 맡고 있는 초급간부 하사의 월급이 내년 처음으로 300만원을 넘어설 전망입니다. 국방부는 최근 기획재정부와 내년도 하사 연봉을 6% 가량 인상하는 방안에 합의했습니다. 올해 하사 1호봉 평균 월급은 282만5000원입니다. 국회 예산 심의에서 삭감되지 않는다면 내년 하사 1호봉 평균 월급은 300만원(세전)에 이를 것으로 보입니다. 200만원대인 병장 월급과 격차를 벌리겠다는 의도입니다. ◇ 실수령액은 200만원대 유지 ◇ 다만 군인연금 등 각종 공제 금액을 제하면 실수령액은 여전히 200만원대에 머무를 것으로 예상됩니다. 국방부는 오는 2029년에는 하사 평균 월급이 330만원에 이르게 해 실수령액 기준 300만원을 보장하겠다는 방침입니다. 이는 연봉으로 환산하면 4000만원에 이르는 금액으로 중견기업 신입사원의 초봉과 비슷한 수준입니다. 올해 하사 1호봉 전체 평균 월급은 282만5000원이지만, 근무지와 임무에 따라 최소 258만원에서 최대 407만원을 받고 있습니다. 함정 근무자 등 일부 직책은 이와 별도로 특수 수당도 받습니다. 국방부는 초급 간부들의 체감 월급을 높이기 위해 현재 이원화돼 있는 기본급과 실적 수당 지급일을 매월 둘째 주로 통합하기로 했습니다. ◇ 안규백 장관 전방부대서 듣고 결단 ◇ 안규백 국방부 장관은 최근 전방 부대를 방문했을 때 월급이 카페 아르바이트 수준이라는 초급 간부의 하소연을 들었습니다. 봉급 자체를 곧바로 올리기는 어렵지만 한번에 받는 액수를 늘리는 방안을 찾아낸 것입니다. 국방부는 초급간부 처우개선 정책을 담은 2026년 예산안에 5년 미만 초급간부(하사·중사, 소위·중위) 보수를 최대 6.6% 인상하는 내용을 담았습니다. 장기복무자를 대상으로는 월 30만원씩 3년간 1080만원을 정부가 매칭 지원하는 내일준비적금을 신설합니다. 당직비도 평일 3만원, 휴일 6만원으로 인상됩니다. 이는 최근 폭증하고 있는 군 간부 이탈 현상과 무관하지 않습니다. 국방부에 따르면 지난해 상반기 희망 전역한 군 간부 수는 2869명으로 역대 가장 많았습니다. 2021년 전반기 1351명과 비교하면 5년 만에 2배 이상 급증한 겁니다. 이들 중 약 86%는 부사관과 위관장교 등 초급간부였습니다. 휴직하는 군 간부 숫자도 3884명으로 최대치를 기록했습니다. 현재 구상대로라면 하사 월급이 이재명 정부 임기 말에는 300만원을 넘어 350만원 이상까지 오를 수 있습니다. 국회 국방위원들도 여야를 막론하고 실질적으로 병력을 지휘하고 부대 운영을 담당하는 초급간부들의 처우 개선부터 시작해야 한다는 데 공감대를 모았습니다. 내년 대졸 초봉 평균이 3200만원에서 3500만원 수준인 가운데 소위 1호봉 월 215만원(연봉 약 2580만원)은 평균과 비교해 낮은 편입니다. 국방부 내부 자료를 보면 하사와 소위의 장기복무 미달 현상이 2021년부터 본격화됐고, 소령과 상사 등 중견간부의 중도 전역도 증가 추세입니다.

제주 골프관광 시장이 구조적 전환점에 서 있습니다. 코로나19 기간 ‘대체 불가능한 국내 골프 허브’였던 제주는, 이제 해외 하늘길이 열린 이후 수요 유출의 출발점이 되고 있습니다. 그 이동 방향이 뚜렷합니다. 그중에서도 규슈입니다. ■ 항공 노선이 먼저 반응했다 대한항공이 확정한 2026년 하계 시즌 규슈 노선 운항계획은 이를 명확히 보여줍니다. 인천–구마모토 노선은 하계 시즌 내내 주 7회 운항을 유지했고, 인천–가고시마 노선 역시 성수기 이전까지 매일 운항 후 주 3회 체제로 조정됩니다. 눈여겨볼 대목은 운항 시간입니다. 두 노선 모두 오후 4시 전후 출발, 밤 9시 이전 귀국 일정으로 편성됐습니다. 퇴근 후 출발이 가능한 체류형 일정입니다. 단기 관광이 아니라, 골프·온천·리조트를 염두에 둔 설계입니다. 항공사는 수요가 없는 노선을 유지하지 않습니다. 노선은 곧 시장의 선행지표입니다. ■ 규슈가 가져간 것, 그리고 제주가 잃은 것 이 흐름은 제주 골프관광 수치와도 정확히 맞물립니다. 11일 제주자치도에 따르면 지난해 도내 골프장 내장객은 219만 명으로, 2021년 정점(288만 명) 대비 뚜렷한 하락세를 보였습니다. 이 감소세는 골프 인구 축소만으로 설명되지 않습니다. 같은 시기 일본·동남아 노선은 빠르게 회복됐고, 엔저 효과까지 겹치며 가격 대비 체류 만족도가 높은 해외 골프 상품이 대거 재등장했습니다. 제주 골프장의 고민은 요금 문제만이 아닙니다. 항공권, 렌터카, 숙박, 식음료까지 포함된 총비용 구조에서 경쟁력을 잃었다는 점이 본질입니다. 골프패키지 업계 한 관계자는 “요즘 고객들은 그린피만 보지 않는다”며 “비행 시간, 이동 동선, 숙소와 온천 결합 여부까지 전체 일정의 피로도를 따진다”고 말했습니다. 이어 “제주는 개별 비용이 겹겹이 붙는 구조인데, 규슈는 패키지 완성도가 높아 체감 부담이 낮다”고 지적했습니다. ■ 일본 골프는 ‘싸서’가 아니라 ‘구조적으로’ 강해 규슈 골프의 경쟁력은 환율 효과만이 아닙니다. 공항 접근성, 골프장 밀집도, 온천·리조트 결합 구조, 그리고 무엇보다 재방문을 전제로 설계된 체류형 상품이 이미 완성돼 있습니다. 이 흐름에 맞춰 민간 사업자도 움직이고 있습니다. 국내 골프 플랫폼 기업인 쇼골프의 경우 가고시마 사츠마골프&온천리조트, 구마모토 아카미즈 골프리조트를 직접 운영·연계하며 규슈 골프 수요를 흡수하고 있습니다. 쇼골프 관계자는 “항공 노선은 실제 수요를 가장 빠르게 반영한다”며 “규슈 노선의 안정적 운항은 일본 골프 여행이 일시적 유행이 아니라, 이미 구조화된 시장임을 보여준다”고 밝혔습니다. ■ 제주의 문제, ‘골프장’이 아니라 ‘모델’ 제주 골프관광은 여전히 골프장 단위의 대응에 머물러 있습니다. 그린피 할인, 카트 무료, 특가 패키지. 모두 가격 방어 전략입니다. 하지만 일본은 다릅니다. 체류 동선, 시간표, 비용 구조, 재방문 설계까지 포함한 여행 모델 자체를 설계하고 있습니다. 제주는 묻고 있습니다. “왜 안 오느냐.” 그런데 시장은 이미 답하고 있습니다. “다른 선택지가 더 잘 준비돼 있다.” ■ 골프관광의 싸움은 이제 ‘요금’이 아니라 ‘설계’ 규슈 노선의 유지와 제주의 내장객 감소는 우연히 겹친 현상이 아닙니다. 이는 골프관광 수요가 어디로 이동하고 있는지를 보여주는 분명한 경제 신호입니다. 전문가들은 제주가 세율 감면이나 이벤트성 할인에 머물 경우 수요 반등은 제한적일 수밖에 없다고 진단합니다. 지금 필요한 것은 가격 인하가 아니라 체류 구조의 재설계라는 지적입니다. 한 관광산업 전문가는 “코로나 특수는 해외가 막힌 상황에서 발생한 일시적 집중 현상이었다”며 “그 시기의 수요를 정상으로 착각하면 전략이 흔들릴 수 있다”고 말했습니다. 이어 “항공 스케줄과 숙박, 이동 동선을 연계한 체류 패턴을 새로 짜지 않으면 해외와의 경쟁은 갈수록 불리해질 것”이라고 덧붙였습니다. 결국 문제는 요금이 아니라 설계입니다. 이 흐름을 읽지 못하면 다음 성수기에도 같은 질문이 반복될 가능성이 큽니다. “왜 제주 골프장은 비어 있을까.”

[내용 보강= 2월11일 오후6시58분] 올해 상반기 중 제주도 해상에서 우주발사체 시험 발사가 이뤄질 전망입니다. 2023년 말 이후 2년 여 만입니다. 오늘(11일) 제주자치도와 우수발사체 기술 업계 등에 따르면, 올해 4월쯤 서귀포 해상 바지선에서 고체 연료 발사체 4차 시험 발사가 진행될 예정입니다. 도 관계자는 "올해 상반기 중 서귀포 바지선에서 진행되는 것으로 안다"고 했습니다. 이번 발사는 2022년 2회(3월·12월), 2023년 1회(12월 4월)에 이어 네 번째로 실시되는 시험 발사입니다. 특히, 이번 발사에선 발사체 개발을 민간기업인 한화 측이 주도한 것으로 파악됩니다. 2년 전 3차 발사 당시 국방부 산하 국방과학연구소가 맡았던 역할이 민간 영역으로 넘어간 것입니다.  발사체에 탑재할 위성까지 한화 측이 맡을 경우, 우주 발사체 사업의 핵심 영역이 모두 민간에서 이뤄진 셈입니다. 수차례에 걸친 시험 발사로 기술 이전이 진행됐다는 설명입니다. 이번에도 한화시스템이 개발한 위성이 실릴 것으로 알려졌습니다. 한화시스템 관계자는 "발사 주체가 아니기 때문에 자세한 내용을 말씀드리기 어렵다"고 했습니다.  3차 발사는 제주 서귀포 중문 해안가에서 4km 떨어진 바지선에서 국방부 주도로 진행됐습니다. 국방부는 당시 "발사체 발사 성공은 우주기반 감시정찰능력 확보를 가속화 하는 데에 기여할 것"이라고 설명했습니다. 다만, 우주 발사체 소식을 전해듣지 못했던 제주도민들은 군 당국의 깜짝 발사에 놀라는 반응을 보이기도 했습니다.

교통 혼잡과 사고 위험 가중으로 개선 공사가 반복되고 있는 제주형 간선급행버스 체계와 관련해 도의회에서 비판이 이어졌습니다. 오늘(11일) 진행된 제주도의회 환경도시위원회에서 한동수 도의원은 제대로된 설계 기준 없이 실시 설계가 동시에 이뤄져 혼란이 가중되고 있다고 지적했습니다. 또 의원들은 국내 최초 도입인 만큼, 충분한 검증이 필요했다며 동광로 확대 계획의 속도 조절을 당부하기도 했습니다. 제주자치도는 보완 작업을 통해 민원이 줄고 있다며 오는 6월 동광로 BRT 도입을 위해 주민 의견을 적극 수렴하겠다고 밝혔습니다.