정부의 전략산업 다극화 구상이 다시 강조되면서 제주의 산업 전략에도 관심이 쏠리고 있습니다. 이재명 대통령이 첨단 핵심산업의 지방 분산과 전략산업 다극화를 거듭 강조하면서, 정부의 균형발전 구상 속에서 제주가 어떤 역할을 맡게 될지 관심이 커지고 있습니다. 이 대통령은 25일 청와대에서 열린 수석보좌관회의에서 “수도권 1극 체제를 극복하기 위해 첨단 핵심산업에 대한 대규모 투자를 영남이나 충청, 강원, 제주, 호남 등으로 확대하는 획기적인 전략산업 다극화가 필수적”이라고 밝혔습니다. 이어 수도권 핵심 인프라는 계속 고도화하면서도 지방에는 새로운 산업경제 기반을 구축해 함께 성장하는 구조를 만들겠다며, 관련 청사진도 조만간 국민에게 공개하겠다고 말했습니다. ■ 균형발전의 중심축, 산업으로 이번 발언은 정부가 추진해 온 국가균형발전 기조를 다시 확인하면서, 지역별 산업 경쟁력을 국가 성장전략과 연결하겠다는 방향을 재차 분명히 했다는 점에서 의미가 있다고 보고 있습니다. 정부는 국정과제인 ‘5극3특’ 구상을 통해 권역별 전략산업 육성과 연구개발 기반 확충, 기업 투자, 첨단산업 생태계 조성을 추진하고 있습니다. 제주도는 특별자치도로서 ‘3특’에 포함돼 있는 만큼, 향후 발표될 세부 전략에서 어떤 산업 분야와 역할이 제시될지가 관심사입니다. ■ 관광 넘어 산업 기반 확대 과제 제주는 관광산업 비중이 높은 산업 구조를 갖고 있습니다. 관광객과 소비 흐름의 변화가 지역경제에 직접적인 영향을 미치는 만큼 관광 외 성장 기반을 확대해야 한다는 필요성도 꾸준히 제기돼 왔습니다. 이번 대통령 발언은 특정 산업을 제시한 것은 아니지만, 앞으로 지역별 산업 기능을 어떻게 배치하고 육성할 것인지가 균형발전 정책의 중요한 축으로 추진될 것임을 다시 확인한 것으로 볼 수 있습니다. 이에 따라 제주 역시 국가 전략과 연계할 산업 분야를 어떻게 발굴하고 구체화할지가 앞으로 지역 정책의 주요 과제로 꼽힙니다. ■ 정부 청사진에 담길 제주 역할은 이 대통령은 이날 지방 발전 전략과 함께 청년 정책, 노동·연금 개혁, 부동산 세제 개편 등 주요 국정 과제도 흔들림 없이 추진하겠다고 밝혔습니다. “우리 사회의 미래를 위해 꼭 필요한 과제들에 대해선 토론과 설득을 통해 개혁을 멈추지 말아야 한다”며 “국민의 폭넓은 이해와 동의를 모아 초과 세수의 미래 지향적인 활용, 부동산 세제, 노동 연금 개혁, 과감한 지방 발전 전략 등 핵심적 사안들을 흔들림 없이 강력하게 추진해 나가겠다”고 강조했습니다. 이 대통령은 “이에 관한 구체적 청사진을 곧 국민 여러분께 보고드릴 예정”이라고 밝혔습니다. 제주가 어떤 산업 분야를 전략산업으로 제시받을지, 특별자치도의 제도적 강점을 국가 산업정책과 어떻게 연결할지는 아직 공개되지 않았습니다. 정부가 예고한 전략산업 청사진에 제주가 어떤 산업과 기능으로 포함될지가 앞으로 지역 산업정책의 핵심 관심사로 떠오르고 있습니다.

제주관광공사가 창립 18주년을 맞아 지속 가능한 관광과 AI 기반 혁신을 핵심 과제로 제시했습니다. 공사는 오늘(25일) 제주웰컴센터에서 창립기념식을 갖고 노사 공동 윤리.인권경영 실천 선언과 우수직원 표창 등을 진행했습니다. 공사는 앞으로 질적 관광으로 전환과 AI 등 신기술을 활용한 경쟁력 강화, 글로벌 관광 수용태세 고도화, 데이터 기반 관광정책 확대 등을 중점 추진하기로 했습니다. 고승철 사장은 제주관광의 새로운 도약과 조직 경쟁력 강화를 위해 노력하겠다고 말했습니다.

제주시의 한 고깃집에서 화재가 발생해 20분 만에 진화됐습니다. 오늘(25일) 제주소방안전본부 등에 따르면, 이날 오후 1시 46분쯤 제주시 삼도동 전농로에서 '식당 문이 잠겼는데 불이 났다'는 신고가 119에 접수됐습니다. 불이 난 건물은 3층짜리 건물 1층에 자리한 음식점으로, 소방 현장이 도착해 보니 내부에서 큰 불길과 함께 검은 연기가 발생하는 것으로 전해졌습니다. 소방은 이날 오후 2시쯤 초진에 성공해 내부로 진입, 정밀 검색을 실시한 결과 다행히 인명 피해는 없는 것으로 나타났습니다. 불은 식당 집기와 내부 일부를 태우고 오후 2시 6분쯤 완전히 꺼졌습니다. 소방당국은 화재 원인 등 정확한 경위를 조사하고 있습니다. 

제주 하늘길을 둘러싼 해법이 쏟아지고 있습니다 최근 위성곤 제주도지사 당선인이 도민 우선좌석 확보 방안을 추진하겠다고 밝혔고, 관광업계는 증편과 슬롯 확대를 요구하고 있습니다. 물론 모두 시급한 대안입니다. 하지만 문제의 원인을 정확히 짚지 못하면 해법도 빗나갈 수 있습니다. 더구나 해결책을 논하기에 앞서 먼저 확인해야 할 것이 있습니다. 현재 제주공항은 확보한 슬롯과 운영 체계를 가장 효율적으로 활용하고 있는가. {mso-style-name:"바탕글";line-height:160%;margin-left:0pt;margin-right:0pt;text-indent:0pt;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;text-align:justify;word-break:break-hangul;layout-grid-mode:both;vertical-align:baseline;mso-pagination:none;text-autospace:none;mso-padding-alt:0pt 0pt 0pt 0pt;mso-font-width:100%;letter-spacing:0pt;mso-text-raise:0pt;font-size:10.0pt;color:#000000;mso-font-kerning:0pt;} --> ■ 도민 우선좌석제만으로 충분할까 위성곤 당선인이 제시한 도민 우선좌석 확보 방안은 도민 이동권을 보호하기 위한 대책입니다. 그러나 공급 자체가 충분하지 않은 상황에서는 좌석을 누구에게 먼저 배정할 것인지와 좌석 자체를 얼마나 확보할 것인지는 구분해 볼 필요가 있습니다. 더구나 도민 우선좌석제가 시행되더라도 실제 공급이 늘어나지 않는다면, 이용 순서는 달라질 수 있지만 좌석 부족 자체를 해소하는 데는 한계가 불가피합니다. 한 항공업계 관계자는 “도민 우선좌석제는 이동권 보호 차원에서 그럴듯해보일 수 있지만, 공급이 그대로라면 결국 한정된 좌석을 어떻게 배분할 것인지의 문제”라며 “실제 운항횟수를 늘리고 현재 슬롯 활용도를 높이는 논의가 함께 이뤄져야 정책 효과를 기대할 수 있다”고 말했습니다. 또 다른 관계자도 “도민 우선좌석제와 증편 요구도 중요하지만, 먼저 현재 운영 중인 슬롯이 계획대로 운항되고 있는지부터 확인해야 한다”며 “슬롯 활용도를 높이는 방안이 함께 논의돼야 한다”고 지적했습니다. 결국 공급 확대와 도민 이동권 보장, 슬롯 운영 효율을 함께 묶어 해법을 설계해야 한다는 것이 공통된 목소리입니다. ■ 해법보다 먼저 봐야 할 것 제주공항 슬롯은 현재 시간당 35회 체계로 운영되고 있습니다. 국토교통부나 한국공항공사는 활주로와 계류장 구조, 항공기 활주로 점유시간 등을 이유로 안전을 담보하기 위해서는 현재 수준의 운영이 필요하다는 입장입니다. 반면 관광업계는 같은 35회 체계 안에서도 운영 방식은 충분히 개선할 여지가 있다고 말합니다. 한 호텔업계 관계자는 “40회 확대까지 바라지도 않는다”며 “낮 시간대 슬롯 한 차례만 확보돼도 해외 전세기 운항 여건은 크게 달라질 수 있다”고 말했습니다. 현재 추가 전세기가 이용할 수 있는 시간대는 대부분 새벽입니다. 그렇지만 출발 도시 기준으로는 모객이 어렵고 상품 경쟁력도 떨어져 실제 운항으로 이어지기 쉽지 않다는 설명입니다. 필요한 것은 슬롯 숫자만이 아니라 시간대 운영 방식이라는 이야기입니다. ■ 항공업계도 “운영이 먼저” 항공업계는 공급 확대 논의와 함께 운영 체계 개선이 병행돼야 한다고 말합니다. 한 저비용항공사(LCC) 관계자는 “슬롯을 얼마나 더 확보했느냐보다 현재 배정된 슬롯이 계획대로 운항되고 있는지를 지속적으로 관리하는 것이 우선”"이라며 "활용도가 낮은 슬롯은 조정하고, 수요가 있는 시간대에 공급이 이뤄질 수 있도록 운영 체계도 함께 손봐야 한다“고 말했습니다. 또 다른 항공사 관계자는 “슬롯 확대 논의도 필요하지만 현재 공항 운영 방식이 실제 수요를 제대로 반영하고 있는지부터 점검해야 한다”면서 “슬롯 운영은 단순히 항공사 문제가 아니라 공항 운영과 정책 당국의 관리 체계까지 함께 연결되는 문제”라고 지적했습니다. 현장에서는 슬롯 확대와 운영 개선을 별개가 아니라 함께 풀어야 할 과제로 보고 있습니다. 해법은 배분보다 운영에 무게가 실리고 있습니다. ■ 이제 공항 운영을 들여다볼 차례 이번 논란은 항공사에 국한된 문제가 아닙니다. 제주공항이라는 한정된 인프라를 지금 가장 효율적으로 활용하고 있는지도 함께 따져봐야 합니다. 현재 운영되는 슬롯은 시간대별 수요를 충분히 반영하고 있는지. 도민 이동권과 국제선 확대를 함께 고려한 배분이 이뤄지고 있는지. 실제 운항 이행률은 충분한지. 국토교통부와 한국공항공사 역시 이 질문에서 자유로울 수 없습니다. ■ 질문을 바꿔야 한다 그동안 제주 사회는 슬롯 확대를 요구해 왔습니다. 필요한 요구지만, 그것만으로는 충분하지 않습니다. 문제는 이제 더 많은 슬롯을 확보하는 데만 있지 않습니다. 현재 운영되는 슬롯이 실제 좌석 공급으로 얼마나 이어지고 있는지, 시간대별 배분은 합리적인지, 운항계획은 제대로 이행되고 있는지까지 함께 점검해야 합니다. 그래야 증편도, 도민 우선좌석제도, 슬롯 확대도 실효성을 가질 수 있습니다. 제주에서 하늘길은 관광만의 문제가 아닙니다. 병원을 오가는 도민의 길이고, 기업의 경제활동을 잇는 길이며, 관광산업을 떠받치는 핵심 기반시설입니다. 국토교통부와 한국공항공사는 이제 슬롯 총량만 논의할 것이 아니라 현재 운영 체계가 가장 효율적인지, 시간대별 슬롯 배분은 적절한지, 운항계획 이행 여부는 제대로 관리되고 있는지까지 전면적으로 점검해야 합니다. 정치권 역시 증편이나 도민 우선좌석제 제안에 머물러서는 안 됩니다. 슬롯 운영 체계와 운항 이행률, 공항 운영 방식 전반을 함께 들여다보고 실질적인 제도 개선에 나서야 합니다. 제주는 섬입니다. 하늘길은 선택이 아니라 지역의 생명선입니다. 오가는 길이 막히면 도민의 이동권은 물론 관광과 기업 활동, 지역경제까지 영향을 받을 수밖에 없습니다. 더 많은 슬롯만 필요한 게 아닙니다. 이미 확보한 하늘길을 얼마나 효율적으로 운영하고, 필요한 곳에 제대로 연결할 것인가. 그 답을 정책으로 보여줄 차례입니다.

검찰 출신 국민의힘 주진우 의원이 검찰의 보안수사권 존폐와 관련해 "무슨 대단한 권한이 아니다"라고 말했습니다. 주 의원은 오늘(25일) 본인 소셜미디어(SNS)에 김민석 국무총리가 보안수사권을 폐지하는 쪽으로 정부 입장을 정했다는 내용의 기사를 인용하며, "민주당의 강성 당권 경쟁에 무너진 대한민국 치안"이라며 이 같이 밝혔습니다. 그는 검찰의 보안수사권에 대해 "증거가 모자랄 때 검찰에서 얼른 보완해서 범죄자를 신속히 처벌하겠다는 것"이라며 "검찰의 보완수사권이 폐지되면 단 1개의 증거만 모자라도 경찰에 다시 사건을 보내야 한다"고 했습니다. 그러면서 이번 김 총리의 입장 발표와 관련해 "정청래 전 대표와 당권 경쟁을 벌이는데, 강성 지지층 눈치를 봐야 하기 때문"이라며 "범죄자가 활개 치면 치안은 무너질 수밖에 없다. 이재명 정부에 치명타가 될 일"이라고 주장했습니다. 주 의원은 "검찰에서 하루면 보완될 일이 사건이 오가는 동안 몇 개월이 지난다"며 "'응급실 뺑뺑이'처럼 '사건 뺑뺑이'가 다반사가 될 것"이라고 했습니다. 한편, 김 총리는 오늘 정부서울청사 브리핑에서 "저는 원칙에 따라 검찰 보완수사권 폐지 원칙을 일관되게 밝혀 왔다"며 :정부는 (보완수사권 존폐 여부를 담은) 별도 입법안을 제시하기보다는 국회의 논의와 결정을 존중하겠다"고 밝혔습니다. 

도민 소통 플랫폼에 600여건의 정책제안과 불편제보 등이 접수됐습니다. 제40대 제주자치도지사직 인수위원회가 지난 12일부터 운영한 도민소통 플랫폼 모두의 제주에 어제까지 접수된 불편제보는 136건, 정책제안 264건, 인재 추천 217건 등 모두 617건이 접수됐습니다. 인수위는 이가운데 위성곤 제주자치도지사 당선인 취임 즉시 해결해야 할 생활민원 16선을 선정해 공개했습니다. 생활민원 16선에는 심야 주유소 연장 운영 지원과 5·16도로 중앙선 재도색, 서귀포의료원 내 어린이 전용 저상 침대 도입 등이 포함됐습니다.

기후위기에 대응할 환경교육 전문인력 양성과정이 운영됩니다. 제주자치도는 환경교육 전문가 양성을 통해 기후변화 대응과 환경가치 확산에 기여하기 위해 환경교육 분야 국가전문자격인 환경교육사 3급 양성과정을 운영한다고 밝혔습니다. 교육은 온라인 기본과정과 오프라인 실무과정으로 진행되고, 모집 인원은 40명으로 다음 달 1일부터 선착순 접수합니다.

과거 사토장으로 사용돼 황폐화된 지역에 숲을 조성해 한라산 생태축으로 만드는 사업이 추진됩니다. 제주자치도는 제주시 해안동 일대 8ha(축구장 약 11개 면적) 규모의 산림 복원 사업을 본격화한다고 오늘(25일) 밝혔습니다. 해당 부지는 해발 700m 이상에 위치해 있으나, 과거 어승생 제2수원지 개발 과정에서 사토장으로 활용되면서 산림 생태계가 훼손되고 생태축이 단절된 곳입니다. 제주도는 지난해 설계와 타당성 평가를 모두 마쳤으며, 올해 1차 공사를 시작으로 내년 2차 공사를 통해 복원 사업을 마무리할 계획입니다. 특히, 복원은 단순 숲 복원을 넘어 건강한 생태적 복원에 초점을 맞춰 추진됩니다. 고산수종복원림, 자생수종복원림, 소나무 자연천이림 등으로 구성하며, 한라산 자생종인 구상나무와 고로쇠나무, 졸참나무 등을 집중적으로 심습니다. 사업이 완료된 이후에도 제주도는 2028년부터 2037년까지 10년간 식생 회복과 토양 안정화, 생태계 변화 등을 면밀히 모니터링하며 사후관리에 나설 방침입니다. 제주도 관계자는 "이곳을 한라산국립공원과 연계한 복원 숲으로 조성해 생태적 가치를 되살리고 끊긴 생태축을 잇는다"며 "산림의 탄소흡수 기능을 강화해 기후위기 대응과 탄소중립 실현에도 보탬이 되도록 할 계획"이라고 설명했습니다. 한편, 한국산림재난안전기술공단의 타당성 평가 결과에 따르면, 이번 사업을 통해 자연경관 개선은 물론 생물 서식 공간 확대와 수자원 함양 기능 등 산림의 공익적 기능이 높아질 것으로 분석됐습니다.